Nei giorni scorsi, l'Autorità Portuale di Ravenna, insieme a Ravenna Civitas Cruise Port, la società che gestisce il Terminal Crociere di Ravenna, ha partecipato a Seatrade Cruise Med 2024, evento fieristico a cadenza biennale dedicato all'industria delle crociere con focus sulla regione del Mediterraneo, che si è svolto a Malaga, nell'ambito della quale ha avuto luogo la sessantacinquesima Assemblea dell'Associazione MedCruise di cui Autorità Portuale è membro. Come di consueto, l'Autorità Portuale di Ravenna era presente nello stand della collettiva di Assoporti. All'interno dello spazio espositivo "CruiseItaly", l'Assessora al Porto Annagiulia Randi, il General Manager di Ravenna Civitas Cruise Port, Anna D'Imporzano ed Anna Esposito dell' Autorità Portuale di Ravenna (nella foto insieme alla ex Presidente di MedCruise, Figen Ayan)  hanno incontrato operatori e stakeholders per presentare loro le opportunità offerte dal nuovo Terminal crociere in costruzione e ribadire la grande ricchezza dell'offerta turistica di questo territorio. Seatrade Cruise Med quest'anno ha riunito oltre 180 espositori e più di 2000 visitatori provenienti da oltre 80 paesi, confermandosi una straordinaria occasione di scambio di idee dove i porti, le imprese, le associazioni e i professionisti del settore potranno rafforzare relazioni e pianificare progetti per il futuro delle crociere nell'area del Mediterraneo. Nel corso della fiera si è tenuta l'Assemblea di MedCruise, Associazione che da anni si impegna con l'obiettivo di promuovere i porti del Mediterraneo, che ha rinnovato i propri organi con l'elezione del nuovo board e della nuova presidenza. Dalla presidente uscente Figen Ayan, Direttrice Operativa del porto di Istanbul, la presidenza è passata a Theodora Riga, Direttrice Pianificazione strategica e Marketing del porto di Salonicco. La neo Presidente Riga ha, insieme al nuovo board eletto, ribadito tutto il proprio impegno per garantire uno sviluppo economico, ambientale e socialmente sostenibile dei porti delle crociere e promuovere tutti i porti e le destinazioni del Mediterraneo attraverso le azioni collettive dei membri dell'Associazione e sinergie con altre associazioni ed Istituzioni.

È stato sottoscritto questa mattina nella sede della Prefettura l’accordo di collaborazione tra Comune, Prefettura e Autorità di sistema portuale del mare Adriatico centro settentrionale finalizzato alla realizzazione della nuova caserma dei Carabinieri di Marina di Ravenna. L’intesa sancisce gli impegni assunti dai soggetti sottoscrittori condividendo l’assoluta necessità di mantenere un presidio dell’Arma a Marina di Ravenna. In base all’accordo il Comune metterà a disposizione l’area, di sua proprietà, per la realizzazione della caserma, all’angolo tra via Trieste e via Marmarica. La posizione è ritenuta strategica, in quanto equidistante sia dalla zona del porto che dal centro della località e a poche centinaia di metri dalla scuola dell’infanzia, dalla scuola primaria e dall’istituto comprensivo del Mare – plesso Mattei. Essendo inoltre a ridosso di via Trieste, la caserma sarà facilmente accessibile e da essa sarà possibile raggiungere ogni zona del litorale in breve tempo. Tra gli impegni del Comune figurano poi la progettazione dell’intervento – lo studio di fattibilità tecnica economica è già stato approvato – e l’appalto. Per quanto riguarda l’investimento, previsto in 2.250.000 euro e già inserito nella programmazione triennale dei lavori pubblici, il Comune contribuirà per 1.050.000 euro. La restante parte sarà messa a disposizione dall’Autorità di sistema portuale, sempre secondo quanto previsto dall’accordo. A opera realizzata, la Prefettura stipulerà un contratto di affitto con il Comune, il cui canone verrà diviso tra Comune e Autorità di sistema portuale proporzionalmente rispetto agli impegni da ciascun soggetto assunti. “Oggi concludiamo un percorso – afferma il prefetto Castrese De Rosa – che parte da lontano. Alla sicurezza pubblica dobbiamo concorrere tutti e come apparato dello Stato il mantenimento del presidio dei Carabinieri a Marina di Ravenna resta imprescindibile. Per questo ringrazio Comune e Autorità Portuale per lo sforzo compiuto per la realizzazione della nuova caserma con questo Accordo di Collaborazione che ne getta le basi. Ci sono ora tutte le condizioni perché possano avviarsi in tempi rapidi i lavori e garantire ai militari un presidio moderno e funzionale e ai cittadini una presenza costante e qualificata per assicurare l’ordine e la sicurezza pubblica in una realtà che specie d’estate registra presenze significative. Bisogna solo completare l’iter ed accelerare i tempi il più possibile”. “Questa firma – dichiara il sindaco Michele de Pascale – rappresenta l’ennesimo ma allo stesso tempo non scontato esempio di come a Ravenna i rapporti istituzionali siano interpretati e coltivati nel senso più autentico del termine, che è quello di essere finalizzati a produrre risultati positivi e concreti per le comunità. Tutti coloro che oggi sono seduti a questo tavolo, ognuno per le proprie competenze e dal proprio punto di osservazione sulla realtà locale, hanno perfettamente compreso che mantenere la caserma dei Carabinieri a Marina di Ravenna è indispensabile, per la sicurezza di cittadini e turisti, per il presidio di un territorio vasto e dalle molteplici vocazioni. E ognuno ha fatto quanto in suo potere, e in collaborazione con gli altri, perché questo risultato si potesse raggiungere. Nel percorso, in questi anni, abbiamo riscontrato tante difficoltà, nell’identificare il sito, nel trovare le risorse e poi nell’integrarle a seguito dell’aumento dei prezzi. E oggi sono particolarmente emozionato, perché diamo seguito a un impegno preso molti anni fa dal sindaco Matteucci”. “Non posso che esprimere soddisfazione – commenta Daniele Rossi, presidente dell’Autorità di sistema portuale del mare Adriatico centro settentrionale – per questo risultato che è il frutto di una fattiva collaborazione tra le Istituzioni. È stato un iter lungo e complesso, sotto tutti i punti di vista, ma era davvero importante riuscire a portarlo a termine per garantire il mantenimento di un presidio dell’Arma dei Carabinieri a Marina di Ravenna. Per l’Autorità Portuale è assolutamente strategico ed imprescindibile assicurare controllo dell’area portuale anche al fine di tutelare le numerose imprese commerciali che operano nel Porto di Ravenna nonchè i crocieristi che arrivano nel vicino terminal portuale”. Il progetto in sintesi La superficie complessiva dell’area di intervento è di 4.569 metri quadri, di cui 1.735 saranno occupati da aree verdi; la superfice totale dell’immobile sarà di 837 metri quadri, per un volume complessivo di 2.696,50 metri cubi. L’edificio, circa al centro dell’area di intervento con orientamento est/ovest, avrà un lato lungo che affaccia verso via Trieste e l’altro verso un’altra proprietà. Sarà composto da due volumi a pianta rettangolare connessi tra loro e da un terzo corpo che consentirà di accedere al primo livello in maniera indipendente. Il volume più a nord sarà composto da un unico livello contenente locali accessori quali tra gli altri due garage da 60 metri quadri, quattro cantine, un magazzino e un locale tecnico. Il secondo volume sarà composto da due livelli fuori terra, di cui uno ospiterà le funzioni gestionali e direttive, quali camerate, mense, sale ritrovo, quattro uffici e servizi igienici; l’ultimo due appartamenti da 78 metri quadri ciascuno. Tutta l’area esterna pertinenziale della caserma sarà suddivisa in due zone distinte con lo scopo di separare l’area ad uso privato dall’area ad uso della logistica. Sul retro del fronte principale su via Trieste sono stati previsti un’area a parcheggio esterna e due accessi carrabili, uno per l’area alloggi e uno per l’area logistica, oltre a due accessi pedonali, distinti anch’essi fra area alloggi e area logistica. La qualità dei materiali scelti assicurerà la durabilità nel tempo, la facilità della manutenzione e la sicurezza degli utenti, al fine di limitare i costi di gestione futuri del complesso. L’integrazione fra le componenti edilizie ed impiantistiche garantirà un organismo edilizio con elevati standard di efficienza prestazionale. Ad esempio, l’impianto di riscaldamento nel periodo invernale e di raffrescamento nel periodo estivo sarà costituito da un unico impianto dotato di generatore a pompa di calore aria/aria, altamente efficiente, e sistema di distribuzione del tipo vrf (a flusso refrigerante variabile). E l’impianto di illuminazione è stato progettato con il principale obiettivo di garantire il comfort visivo ed il risparmio energetico all’interno degli ambienti di lavoro e abitativi. Comunicato stampa del Comune di Ravenna https://www.comune.ra.it/stampa-e-comunicazione/comunicati/comunicati-dellufficio-stampa/nuova-caserma-dei-carabinieri-di-marina-di-ravenna-sottoscritto-laccordo-di-collaborazione-per-la-sua-realizzazione-tra-comune-prefettura-e-autorita-portuale/

L’Autorità Portuale di Ravenna ha partecipato ad una missione internazionale in Egitto organizzata dalla Fiera MACFRUT. Nel corso della missione la delegazione italiana composta, oltre che dai rappresentanti della Fiera, anche da operatori locali del settore dell’ortofrutta, del packaging e della logistica, ha avuto modo di visitare alcune realtà produttive lungo il Fiume Nilo, e di partecipare alla conferenza stampa di presentazione della 42^ edizione della Fiera MACFRUT 2025, che si è tenuta al Cairo, con oltre 100 rappresentanti delle imprese egiziane e 300 operatori collegati da tutto il mondo. Erano presenti, tra gli altri, Michele Quaroni, Ambasciatore Italiano in Egitto, Khaled Emara, Ambasciatore del Ministero degli Affari Internazionali – Dipartimento UE (nella foto insieme a Petrosino), Matteo Zoppas, Presidente di Italia Trade Agency e Renzo Piraccini, Presidente di Macfrut.  Sarà proprio l’Egitto infatti il protagonista internazionale di Macfrut 2025. Paese strategico nell’area del Mediterraneo, che da tempo ha scelto Macfrut quale vetrina di riferimento mondiale per la crescita del suo sistema ortofrutticolo. Durante la prossima edizione di MACFRUT all’Egitto non solo saranno dedicati eventi, incontri e presentazioni internazionali ma anche iniziative legate alla scoperta dei prodotti alimentari d’eccellenza di questo Paese. “Abbiamo accolto con molta convinzione l‘invito della Fiera MACFRUT, ad essere presenti in Egitto per questo evento – ha dichiarato il Direttore Operativo dell’Autorità Portuale di Ravenna Mario Petrosino – ed è effettivamente stata una bella opportunità poter presentare ad una platea tanto competente il nostro Porto e tutti i servizi che oggi può offrire.(nella foto un momento della presentazione) Da alcuni anni partecipiamo insieme agli operatori portuali che trattano i prodotti freschi alla Fiera MACFRUT e penso che questo stia dando i suoi frutti. Ravenna è indubbiamente un porto di riferimento per l’Egitto, basti pensare che nel solo 2023 sono transitati dal porto di Ravenna oltre un milione di tonnellate di prodotti da/per l’Egitto che rappresentano il 20% del totale degli scambi commerciali marittimi tra i due paesi. Ed è un numero in crescita costante negli ultimi anni. Ciononostante ritengo che il porto di Ravenna possa sviluppare ulteriormente la propria movimentazione di prodotti freschi migliorando l’efficienza dei servizi di controllo alle merci e soprattutto attraverso le opportunità derivanti dalla costruzione del nuovo moderno terminal container “  

  Il Porto di Ravenna nel periodo gennaio-luglio 2024 ha movimentato complessivamente 14.893.920 tonnellate, in calo del 4,4% (quasi 690 mila tonnellate in meno) rispetto allo stesso periodo del 2023. Gli sbarchi sono stati pari a 12.901.315 tonnellate e gli imbarchi pari a 1.992.605 tonnellate (rispettivamente, -5,2% e +1,2% rispetto ai primi 7 mesi del 2023). Il numero di toccate delle navi è stato pari a 1.502, con 42 toccate in più (+2,8%) rispetto al 2023. Il mese di luglio 2024 ha registrato una movimentazione complessiva di 2.281.583 tonnellate, in aumento del 4,3% (oltre 94 mila tonnellate in più) rispetto allo stesso mese del 2023. Analizzando le merci per condizionamento, nel periodo gennaio-luglio 2024 si evince che le merci secche (rinfuse solide, merci varie e unitizzate) - con una movimentazione pari a 12.085.938 tonnellate - sono diminuite del 6,6% (858 mila tonnellate in meno) rispetto allo stesso periodo del 2023. Nell’ambito delle stesse, le merci unitizzate in container, con 1.340.878 tonnellate, sono calate del 7,7% e le merci su rotabili, con 1.061.085 tonnellate, del 4,7%. I prodotti liquidi, con una movimentazione di 2.807.982 tonnellate, invece, sono aumentati del 6,5%.   Il comparto agroalimentare (derrate alimentari e prodotti agricoli), con 2.835.131 tonnellate di merce, ha registrato nei primi 7 mesi del 2024 un calo pari al 9,0% (oltre 280 mila tonnellate in meno) rispetto allo stesso periodo del 2023. Analizzando l’andamento delle singole merceologie, i cereali risultano ancora in calo e pari a 750.593 tonnellate (-29,2% e quasi 310 mila tonnellate in meno rispetto al 2023), le farine, pari a 731.373 tonnellate, sono cresciute del 24,2%, gli sbarchi dei semi oleosi, con 658.253 tonnellate, risultano in diminuzione del 13,8% rispetto al 2023 e per quanto riguarda gli oli animali e vegetali, con una movimentazione di 378.452 tonnellate, sono in leggero calo rispetto allo stesso periodo del 2023 (-0,8%). Nei primi 7 mesi del 2024 i materiali da costruzione hanno registrato una movimentazione complessiva di 2.546.910 tonnellate, in diminuzione del 7,2% rispetto al 2023 (quasi 197 mila tonnellate in meno); in particolare, in calo le materie prime per la produzione di ceramiche del distretto di Sassuolo, con 2.269.019 tonnellate (-9,1%, e 227 mila tonnellate in meno). Per quanto riguarda i prodotti metallurgici sono state movimentate 3.601.850 tonnellate in diminuzione del 7,8% (oltre 304 mila tonnellate in meno). Nel periodo gennaio-luglio 2024, per quanto riguarda i prodotti petroliferi, sono state movimentate 1.666.590 tonnellate, oltre 171 mila tonnellate in più (+11,5%). Continua il trend positivo, nei primi 7 mesi del 2024, per i prodotti chimici (+6,8%), con 638.906 tonnellate (di cui 591.764 tonnellate di chimici liquidi) e per i concimi, con una movimentazione pari a 1.035.060 tonnellate (+5,3% rispetto al 2023). I contenitori, con 121.388 TEUs, sono diminuiti dell’8,6% rispetto al 2023 (11.415 TEUs in meno); in termini di tonnellate, la merce trasportata in container, pari a 1.340.878 tonnellate, è calata del 7,7% rispetto al 2023. Il numero di toccate delle navi portacontainer, pari a 264, è di 5 toccate in meno rispetto al 2023. Positivo il risultato complessivo nei primi 7 mesi del 2023 per trailer e rotabili e automotive, in aumento dell’8,8% per numero di pezzi movimentati (58.536 pezzi, 4.720 in più rispetto al 2023) ma in diminuzione del 4,7% in termini di merce movimentata (1.061.085 tonnellate). Prosegue l’ottimo risultato registrato per il traffico di automotive che, nel periodo gennaio-luglio 2024 con 13.131 pezzi, 8.748 pezzi in più rispetto allo stesso periodo del 2023, sempre grazie al traffico di vetture Bmw dirette verso i mercati dell’Asia Orientale. Per i trailer e altri veicoli, quasi tutti movimentati sulla linea Ravenna-Brindisi-Catania, i pezzi movimentati, pari a 45.405, sono calati dell’8,1% rispetto al 2023 (4.028 pezzi in meno); Nei primi 7 mesi del 2024 si sono registrati 45 scali di navi da crociera (contro i 46 scali dello stesso periodo del 2023), per un totale di 141.969 passeggeri (-14,3%), di cui 118.737 in “home port”.   Dai primi dati rilevati sul PCS, per il mese di agosto 2024, si stima una movimentazione complessiva pari a quasi 2,0 milioni di tonnellate, in leggero calo di  76 mila tonnellate (-3,7%) rispetto allo stesso mese dello scorso anno. I primi 8 mesi del 2024 dovrebbero chiudersi, in sintesi, con una movimentazione complessiva di quasi 16,9 milioni di tonnellate, in calo di circa il 4,3% rispetto allo stesso periodo del 2023. Nel mese di agosto, positivo il risultato dei concimi, in crescita di quasi 20 mila tonnellate (+17,2%), dei petroliferi in aumento di 18 mila tonnellate (+7,9%) e dei materiali da costruzione (+7,2%). Buono anche il risultato degli agroalimentari liquidi, in aumento del 5,3%. Le merceologie per le quali si riscontrano dati negativi, invece, sono i metallurgici (-23,3%), i chimici liquidi (-19,3%), e gli agroalimentari solidi (-4,2%). In calo anche la merce su trailer (-13,4%) e il relativo numero di trailer (-21,6%). In aumento invece la merce in container (+16,5%) e i TEUs (+17,5%). Nei primi 8 mesi, sono in crescita i combustibili minerali solidi (+15,8%), i prodotti chimici liquidi (+3,0%), i concimi (+6,6%) e i petroliferi (+11,0%). In calo, invece, del 4,3% gli agroalimentari liquidi e del 9,2% gli agroalimentari solidi. In diminuzione anche i materiali da costruzione (-5,9%), i chimici solidi (-11,6%) e i metallurgici (-10,0%). Molto buono il risultato dei container di agosto (+17,5%) anche se il periodo gennaio-agosto rimane ancora negativo con 137 mila TEUs (quasi 9 mila TEUs in meno rispetto al 2023) e la merce in container stimata in diminuzione del 5,4% rispetto al 2023. In calo anche il numero dei trailer che, per i primi 8 mesi del 2024 si stimano pari a 45.891 pezzi (-14,8%). La relativa merce dovrebbe essere in diminuzione del 5,7% rispetto a quella movimentata nello stesso periodo del 2023.     A cura del Servizio Analisi e Statistica (Direzione Operativa)

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  Gruppo Itway, storica azienda di Ravenna impegnata fin dalla sua fondazione nel 1996, nella progettazione, produzione e distribuzione di tecnologie e soluzioni di cyber security e cyber safety, organizza, in data 12 settembre a partire dalle ore 10.00, insieme a Radiflow, fornitore globale di sicurezza informatica per le infrastrutture critiche e l’automazione industriale, un Convegno dedicato a un tema di grande rilevanza e attualità: la sicurezza e resilienza delle infrastrutture critiche nella Blue Economy. Il Convegno si terrà nella Sala Convegni dell'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico centro-settentrionale, bellissimo progetto architettonico di riqualificazione urbana dell’ultima parte del Canale Candiano per la riconversione a fini urbani della Darsena di città a Ravenna. Il tema centrale sarà la sicurezza e la resilienza delle infrastrutture critiche, con particolare focus sui porti e i sistemi marittimi. Secondo il Maritime Computer Emergency Response Team (M-CERT), gli attacchi alle infrastrutture portuali sono aumentati del 135% negli ultimi due anni. Con l’obbligo, a partire dal 1° gennaio 2024, di implementare la piattaforma “Maritime Single Window” (MSW), la digitalizzazione dei porti diventa essenziale per facilitare lo scambio di informazioni tra le navi durante l'arrivo, la permanenza e la partenza ma comporta anche rischi crescenti di attacchi cyber. La nuova Direttiva NIS2 dell'Unione Europea, in vigore dal 18 ottobre 2024, richiederà misure di sicurezza avanzate e una gestione rigorosa della catena di approvvigionamento per proteggere queste infrastrutture essenziali. Grazie all’ampia e profonda esperienza nella OT cyber security e nella cyber resilienza, Gruppo Itway e Radiflow garantiscono la salvaguardia dei processi ottimizzando il budget per la sicurezza e gestendo al tempo stesso il rischio nel rispetto delle normative. Nel corso della mattina di lavoro porteranno il loro contributo diversi relatori, dopo il consueto benvenuto da parte del Dott. Daniele Rossi – Presidente AdSP del Mare Adriatico centro-settentrionale, e di Dott. G. Andrea Farina – Presidente Gruppo Itway,. Parleremo dello Stato dell’arte: introduzione alla Cyber Security in ambito OT insieme all’On. Prof. Alberto Pagani, Professore Università di Bologna Advisor nel settore della Sicurezza Delegato dell’Assemblea Parlamentare della NATO Avremo la possibilità di vedere la dimostrazione di un attacco reale in ambito OT grazie ad un plastico realizzato ad hoc dalla squadra Cyber Itway. Il Dott. Mario Esposito, Regional Sales Engineering Radiflow e il Dott. Francesco Faenzi, Vice Direttore Cyber Security & Resiliency Itway ci mostreranno alcuni scenari di cosa potrebbe accadere in caso di attacco e cosa fare per prevenire ed essere resilienti. Quali sono le sfide attuali e future, quali le esigenze e le soluzioni in ambito OT Security? A queste difficili domande rispondono il Dott. David Moss, Vice President EMEA & LATAM Radiflow e il Dott. Angelo Salice, Direttore Cyber Security & Resiliency Itway I saluti finali sono affidati al Viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, On. Avv. Galeazzo Bignami. Ringraziamo ART-ER e CLUSTER ER-INNOVATE per il supporto e la collaborazione. Per accedere al Convegno è necessario registrarsi sul sito del Gruppo Itway nella sezione Eventi qui il link. La Segreteria Organizzativa Eventi Gruppo Itway risponde al numero 0544.288710.   Contatti: Press Office Itway Group Mirella Villa Comunicazione Sas Via Lipari 8 20144 Milano - Italia Mob. +39 335 7592701 www.villacomunicazione.it   Marketing Communications Itway Group Adelina Burdujanu adelina.burdujanu@itway.com Itway S.p.A. Viale Achille Papa, 30 20149, Milano - Italia Tel. (+39) 0544 288710 info@itway.com   Link e Social Media  LINKEDIN linkedin.com/company/itway  YOUTUBE  https://www.youtube.com/@GruppoItway itway.com  ICOY icoy.it  4 SCIENCE 4science.it   Fondata a Ravenna il 4 luglio 1996 da G. Andrea Farina, e quotata dal 2001 presso Borsa Italiana su Euronext Milan (EXM), Itway S.p.A. è a capo di un gruppo che opera nel settore dell’IT per la progettazione, produzione e distribuzione di tecnologie e soluzioni nel comparto della cybersecurity, artificial intelligence (AI), cloud computing, big data e infrastrutture. La missione del Gruppo Itway è offrire ai propri clienti elevati standard qualitativi anticipando le esigenze e proponendosi come un attore specializzato ed innovativo per la Digital Transformation.  Il Gruppo Itway è presente in 5 Paesi Italia, Grecia, Turchia, USA e UAE con 10 sedi operative Ravenna, Milano, Trento, Roma, Napoli, Atene, Istanbul, Ankara, Kansas City e Dubai-Hamiryah-Sharja.

Nell'ambito delle attività autorizzate con Ordinanza n.5/2024, firmata dal Presidente il 22 maggio scorso, (che si allega quale pronto riferimento), nella giornata del 07.09.2024 è disposto il divieto di accesso al tratto conclusivo della Diga foranea Nord (“Cavalcoli”), lato interno Porto Corsini, corrispondente all’area ricompresa tra l’ultima piazzola e il faro finale della stessa, a partire dalle ore 06.00 fino alle ore 13.00 e nella giornata del 08.09.2024 è disposto il divieto di accesso al tratto conclusivo della Diga foranea Sud (“Zaccagnini”), lato interno Marina di Ravenna, corrispondente all’area ricompresa tra l’ultima piazzola e il faro finale della stessa, a partire dalle ore 06.00 fino alle ore 13.00 per consentire lo svolgimento di competizioni di pesca sportiva di interesse Nazionale. Nelle giornate, negli orari e nelle aree sopra indicate è sospesa la validità di ogni autorizzazione rilasciata dal Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico centro settentrionale.

  Causa lavori di manutenzione straordinaria - che alla luce dei periodici controlli svolti questa mattina, si sono resi necessari ed urgenti al fine di garantire la sicurezza del transito veicolare sul ponte mobile sul canale Candiano - il ponte resterà chiuso al traffico nella notte tra oggì (giovedì 29 agosto) e domani (venerdì 30 agosto), e precisamente dalle ore 23,00 di oggi alle ore 6,00 di domani    

E' stata firmata l'Ordinanza n.12/2024 relativa alla chiusura del Molo Guardiano Nord e del Molo Guardiano Sud del porto di Ravenna in occasione dello spettacolo pirotecnico che si svolgerà il 15 agosto 2024. E' pertanto vietato l’accesso al Molo Guardiano Nord del Porto di Ravenna, dalle ore 07:00 del 15.08.2024 alle ore 04:00 del 16.08.2024, fermo restando l’eventuale posticipo al giorno successivo dello spettacolo pirotecnico. E' altresì vietato l’accesso nel Molo Guardiano sud del Porto di Ravenna, dal punto in cui si trova la sede che ospita il Ravenna Yacht Club, durante lo spettacolo pirotecnico e quindi indicativamente nel periodo di tempo compreso tra le ore 22:00 e le ore 24:00 del 15/08/2024. Nelle giornate, negli orari e nelle aree sopra indicate, dalle ore 08:00 del 15.08.2024 alle ore 04:00 del 16.08.2024 è sospesa la validità di ogni autorizzazione rilasciata dal Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico centro settentrionale. Per leggere il testo integrale dell'Ordinanza:  https://adsp-ravenna.portaleamministrazionetrasparente.it/moduli/downloadFile.php?file=oggetto_allegati/2422511504327552120O__Oordinanza_122024.pdf